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把中國定義為零售業(yè)務(wù)最重要增長(cháng)市場(chǎng)的殼牌，近日公布了其在中國經(jīng)濟最發(fā)達的省份之一浙江省及中國中部大省河南省建立零售網(wǎng)絡(luò )的計劃，這意味著(zhù)不久在浙江和河南也將看到殼牌的加油站。
殼牌是世界上最大的加油站運營(yíng)商之一，油品零售業(yè)務(wù)也是其在中國最重要的業(yè)務(wù)之一。不過(guò)，此前殼牌并未全面公開(kāi)介紹過(guò)其在華零售業(yè)務(wù)的概況和戰略布局。近日，殼牌中國零售業(yè)務(wù)總裁陳翠薇接受了《能源》雜志記者的專(zhuān)訪(fǎng)，首次全面介紹了殼牌在華加油站業(yè)務(wù)的現狀，以及未來(lái)擴張的打算。
目前殼牌在中國通過(guò)7家合資公司、1家全資公司在12個(gè)省市運營(yíng)大約1200座加油站。除去新布局的浙江和河南，殼牌在北京、天津、山東、河北等10個(gè)省份布局了加油站網(wǎng)點(diǎn)。其中，規模較大的是由延長(cháng)殼牌在陜西、山西運營(yíng)的約400個(gè)殼牌加油站，以及殼牌華北集團在河北、山東和天津運營(yíng)的約300個(gè)油站。
陳翠薇對《能源》雜志記者表示，擴張零售業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò )和規模是殼牌零售業(yè)務(wù)在中國的首要戰略之一，這包括在已經(jīng)運營(yíng)加油站的市場(chǎng)擴大網(wǎng)絡(luò )規模，以及進(jìn)入殼牌戰略所涵蓋的新目標市場(chǎng)。
“殼牌非�？粗刂袊袌�(chǎng)，今后將加快布局零售網(wǎng)絡(luò )的速度，殼牌希望今后可以將零售網(wǎng)絡(luò )覆蓋到中國更多的市場(chǎng)。”陳翠薇表示，在將來(lái)可預見(jiàn)的幾年，殼牌將高速發(fā)展在中國的加油站業(yè)務(wù)，零售網(wǎng)點(diǎn)將更多、更密。
殼牌在浙江建立零售網(wǎng)絡(luò )的公司為浙江殼牌燃油有限公司，是殼牌的獨資子公司。據此前披露消息，浙江殼牌燃油有限公司注冊資金2.8億人民幣，將主要經(jīng)營(yíng)加油站業(yè)務(wù)，為機動(dòng)車(chē)提供成品油及潤滑油等其他石油產(chǎn)品，以及加油站內車(chē)輛維修保養及其他配套服務(wù)。
目前，殼牌在浙江由其全資子公司運營(yíng)。根據相關(guān)規定，殼牌在一個(gè)省份內可以擁有30個(gè)以?xún)鹊娜Y加油站。在零售網(wǎng)絡(luò )規模超過(guò)30個(gè)加油站之后，殼牌則必須尋找中國的合資伙伴。殼牌在河南的業(yè)務(wù)則由延長(cháng)殼牌合資公司來(lái)運營(yíng)。
在殼牌現有的7個(gè)合資公司里，有6個(gè)不同背景的企業(yè)，既包括中石化這樣的央企，也包括延長(cháng)石油這樣的地方國企，此外還有認同殼牌品牌的民營(yíng)企業(yè)。對于合作伙伴的選擇，陳翠薇對《能源》雜志記者說(shuō)：“殼牌選擇的合作伙伴經(jīng)營(yíng)理念要與我們類(lèi)似，欣賞彼此的長(cháng)處，并對油站的管理有一定的能力。”
對于殼牌在中國建設加油站的模式，陳翠薇說(shuō)：“大部分是我們自己購買(mǎi)或者租地來(lái)建設加油站。為了保證油品質(zhì)量和服務(wù)水平，殼牌在中國的1200個(gè)加油站，都是殼牌和自己的合作伙伴自己經(jīng)營(yíng)的，沒(méi)有分包出去的加油站。”
>>>> 持續看好中國零售市場(chǎng)
殼牌在華擴大零售業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )和規模的戰略包括兩個(gè)方面：一是在已經(jīng)運營(yíng)加油站的市場(chǎng)擴大網(wǎng)絡(luò )規模，二是進(jìn)入其戰略所涵蓋的新目標市場(chǎng)。
據了解，殼牌在華新建加油站的選擇有兩種：第一種是租賃或收購已有的社會(huì )加油站，按殼牌標準進(jìn)行重建或改造；第二種是對政府規劃出來(lái)的新建加油站的地塊，通過(guò)參加公開(kāi)招投標，競標來(lái)獲取新建加油站。
陳翠薇表示，殼牌的戰略是首先選擇重要的戰略市場(chǎng)進(jìn)入，布好局，再進(jìn)一步擴大該市場(chǎng)的零售網(wǎng)絡(luò )。對于布局浙江以及河南零售網(wǎng)絡(luò )，殼牌出于以下幾方面的因素的考慮：包括國家對油站的規劃、能否拿到營(yíng)業(yè)執照、對成品油的需求量、人口的分布、地區富裕程度、車(chē)輛數量、當地是否有好的設施，是否有好的管道網(wǎng)絡(luò )方便成品油的供應等。綜合考慮下來(lái)，在中國經(jīng)濟最發(fā)達的省份之一浙江省及中國中部大省河南省具有良好的建設新站的條件。
在目前中國成品油過(guò)剩、加油站日趨飽和的情況下，殼牌為何此時(shí)選擇擴大在中國的加油站銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)？
陳翠薇說(shuō)：“比起發(fā)達國家市場(chǎng)，中國還有很多市場(chǎng)空間可以做得更好。鑒于我們在中國打造的良好品牌信譽(yù)度，我們在低迷的宏觀(guān)環(huán)境下仍具有優(yōu)勢。如今，中國的經(jīng)濟發(fā)展程度和汽車(chē)擁有程度都表明，現在是我們擴大加油站規模的好時(shí)機。我們將繼續看好中國零售市場(chǎng)。”
另一方面，面對電動(dòng)車(chē)等新能源汽車(chē)對汽柴油銷(xiāo)量的沖擊，陳翠薇表示，能源多元化發(fā)展是無(wú)法避免的。但據殼牌內部測算，將來(lái)十年里，中國絕大部分的汽車(chē)還是以汽油和柴油為燃料。新能源的發(fā)展還需要一定的基礎設施，短期內不能成為主流趨勢。